Този 250-кубиков мотоциклет има двуцилиндров дизайн със система за маслено охлаждане. Мотоциклетът използва съвременни технологии като LED светлинен блок, напълно цифрово арматурно табло и електронно запалване. Корпусът му е изработен от леки сплави, което подобрява здравината на каросерията и намалява теглото на превозното средство.
Като цяло, този 250-кубиков мотоциклет съчетава усъвършенствани технологии и дизайнерски характеристики, за да осигури на водача отлични характеристики и комфорт при возене.
Мотоциклетите с работен обем от 250 кубически сантиметра обикновено са четиритактови, едноцилиндрови или двуцилиндрови двигатели. Следва подробно въведение в техническите им принципи:
1. Двигател Мотоциклет с работен обем 250 куб. см обикновено използва четиритактов едноцилиндров или двуцилиндров двигател. И двата двигателя използват основни технологии като система за управление на клапаните, система за подаване на гориво и система за запалване. Системата за управление на клапаните реализира действието „push-pull“ на клапана чрез комбинацията от капака на клапана и стеблото на клапана. Системата за подаване на гориво обикновено използва система за впръскване на гориво и горивото се впръсква в цилиндъра през дюзата за горене. Системата за запалване е отговорна за запалването и високотемпературното горене за кратък период от време.
2. Трансмисия Мотоциклетите с работен обем 250 куб. см обикновено използват традиционна верижна трансмисия. Тя се състои от три части: съединител, скоростен лост и трансмисия. Съединителят е отговорен за предаването на мощността на двигателя към трансмисията. Когато мотоциклетистът включи предавка и ускори, съединителят се изключва, разединявайки двигателя от трансмисията. След това трансмисията изпраща мощността на двигателя към колелата, които задвижват автомобила напред.
3. Система за окачване Мотоциклетът с работен обем 250 куб. см. използва предна система за окачване McPherson и задна еднораменна система за окачване, които се състоят главно от три части: пружина, амортисьор и скоба за окачване. Пружините са отговорни за поддържането на теглото на загрятия автомобил и осигуряват силата на пружината за изместване нагоре, а амортисьорите са отговорни за намаляване на вибрационния ефект на течността в системата за окачване. Скобите за окачване държат деформираните части между пружините. Накратко, мотоциклет с работен обем 250 куб. см. разчита основно на основни технологии като двигател, трансмисия и система за окачване, за да постигне ефективна производителност и да отговори на нуждите на различните мотоциклетисти.
A: Основните ни продукти са бензинови мотоциклети, електрически мотоциклети, електрически скутери, локомотивни двигатели, голф колички, офроуд велосипеди.
A: Винаги предпроизводствена проба преди масово производство;
Винаги последна проверка преди изпращане;
A: Предлагаме примерна поръчка за първи път, моля, осигурете си примерна цена и експресна такса.
A: Да, ще персонализираме продуктите според изискванията на клиента, ако можете да изпълните нашето минимално количество за поръчка (MOQ).
A: Да. Можем да отпечатаме вашето лого както върху продуктите, така и върху опаковките, ако отговаряте на нашето минимално количество за поръчка (MOQ).
A: Да, цветът на продуктите може да бъде персонализиран, ако можете да отговаряте на нашето MOQ.
A: Нямаме определено минимално количество за поръчка
A: Можете да се свържете с нас, като изпратите запитвания до нашите търговски представители.
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Понеделник-Петък: от 9:00 до 18:00 часа
Събота, неделя: Затворено