Този мотоциклет 250cchttps://www.qianxinmotor.com/fy250-15-2-product/има двуцилиндров дизайн със система за охлаждане на маслото. Мотоциклетът използва усъвършенствани технологии като LED светлинна група, напълно цифров инструментален панел и електронно запалване. Корпусът му е изработен от леки сплави, което подобрява здравината на купето и намалява теглото на автомобила.
Мотоциклетите с работен обем 250CC обикновено са четиритактови едноцилиндрови или двуцилиндрови двигатели. Следва подробно въведение в неговите технически принципи:
1. Двигател Мотоциклет с работен обем 250CC обикновено използва четиритактов едноцилиндров или двуцилиндров двигател. И двата двигателя приемат основни технологии като система за управление на клапаните, система за подаване на гориво и система за запалване. Системата за управление на клапана реализира действието на натискане и издърпване на клапана чрез комбинацията от капака на клапана и стеблото на клапана. Системата за подаване на гориво обикновено приема системата за впръскване на гориво и горивото се впръсква в цилиндъра през дюзата за изгаряне. Системата за запалване е отговорна за запалването и високотемпературното изгаряне за кратък период от време.
2. Трансмисия Мотоциклети с работен обем 250CC обикновено използват традиционно верижно предаване. Състои се от три части: съединител, скоростен лост и трансмисия. Съединителят е отговорен за прехвърлянето на мощността на двигателя към трансмисията. Когато ездачът включи предавка и ускори, съединителят се освобождава, изключвайки двигателя от трансмисията. След това трансмисията изпраща мощността на двигателя към колелата, които задвижват колата напред.
3. Система на окачване Мотоциклетът с работен обем от 250CC използва предната система на окачване McPherson и системата на задно окачване с едно рамо, която се състои главно от три части: пружина, амортисьор и скоба за окачване. Пружините са отговорни за поддържането на тежестта на горещата кола и осигуряват силата на пружината за изместване нагоре, а амортисьорите са отговорни за намаляването на вибрационния ефект на течността в системата на окачването. Скобите за окачване задържат деформирани части между пружините. Накратко, мотоциклет с работен обем от 250CC разчита главно на основни технологии като двигател, трансмисия и система на окачване, за да постигне ефективна производителност и да отговори на нуждите на различни водачи.
Време на публикуване: 29 декември 2023 г