В момента продажбите на електрически скутери в Китай непрекъснато нарастват. Въпреки това степента на навлизане на интелигентните електрически двуколесни превозни средства е относително ниска. Въпреки това, с подкрепата на „двоен въглерод“ и новите национални стандартни политики, съчетани с нарастващото приемане на интелигентността на потребителите, се очаква нивото на интелигентност в индустрията постепенно да се подобри и тенденцията на литийиране се ускорява. В същото време много компании за електрически велосипеди също прекрачват границите в областта на производството на нови енергийни превозни средства, търсейки втора крива на растеж.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/
Процесът на индустриализация на оловно-киселинните батерии е относително дълъг. От изобретяването на оловно-киселинните батерии от френския изобретател Прандъл през 1859 г., тя има история от 160 години. оловно-киселинните батерии имат висока степен на зрялост в теоретичните изследвания, технологичното развитие, видовете продукти, електрическите характеристики на продукта и други аспекти, а цените им са ниски. Следователно на вътрешния пазар на електрически леки превозни средства оловно-киселинните батерии отдавна заемат основния пазарен дял.
Времето за индустриализация на литиевите батерии е сравнително кратко и те се развиват бързо от раждането си през 1990 г. Благодарение на техните предимства на висока енергия, дълъг живот, ниска консумация, без замърсяване, без ефект на паметта, малък саморазряд и ниско вътрешно устойчивост, литиевите батерии са показали предимства в практически приложения и са широко признати като едни от най-обещаващите вторични батерии за бъдещо развитие.
Тенденцията на литиево-йонна електрификация и интелигентност се ускорява:
Според Бялата книга за интелигентността на електрическите двуколесни превозни средства потребителите на електрически превозни средства постепенно стават все по-млади, като над 70% от потребителите на възраст под 35 години показват силен интерес към Интернет на нещата като интелигентни високоговорители и интелигентни брави на врати . Търсенето на интелигентни електрически превозни средства се е увеличило и тези потребители имат силна икономическа сила и са готови да приемат цената на електрическите двуколесни превозни средства, осигурявайки достатъчна потребителска основа за интелигентното развитие на индустрията.
Интелигентизирането на електрически двуколесни превозни средства включва множество технологии, които могат цялостно да подобрят производителността. Xinda Securities вярва, че с по-нататъшното развитие на технологията Internet of Things, интелигентността на електрическите двуколесни превозни средства ще подобри тяхната производителност от различни технически гледни точки, включително позициониране на превозното средство, комуникация в близко поле, свързване на мобилни телефони, облачни платформи, изкуствен интелект и т.н. Интелигентността на електрическите двуколесни превозни средства се основава на Интернет на нещата, а цялостното позициониране, изкуственият интелект, големите данни и други технологични средства повишиха общото техническо ниво, осигурявайки по-ефективно и безопасно пътуване. Интелигентността на електрическите двуколесни превозни средства предоставя повече функции, които могат допълнително да оптимизират потребителското изживяване. Интелигентността е бъдещата посока на развитие на електрическите двуколесни превозни средства.
В същото време, след официалното прилагане на новия национален стандарт за електрически велосипеди през април 2019 г., литиево-йонната електрификация се превърна в основна тема на разработването на електрически двуколесни превозни средства. Според изискванията на новия национален стандарт теглото на цялото превозно средство не трябва да надвишава 55 кг. Традиционните оловно-киселинни батерии, поради тяхната ниска енергийна плътност и голяма маса, се очаква значително да увеличат дела на литиево-йонните електрически велосипеди след въвеждането на новия национален стандарт.
Литиевите батерии имат три основни предимства:
Едната е лека. С въвеждането на новия национален стандарт за електрически велосипеди, различни региони ще наложат задължителни ограничения на теглото на каросерии на немоторизирани превозни средства на пътя;
Второто е опазването на околната среда. За разлика от тях производственият процес на литиево-йонни батерии е по-екологичен и енергийно ефективен от оловно-киселинните батерии и е по-подкрепен от политики;
Третият е експлоатационният живот. Понастоящем животът на литиево-йонните батерии обикновено е два до три пъти по-дълъг от този на оловно-киселинните батерии. Въпреки че първоначалната цена е по-висока, тя е по-икономична в дългосрочен план. В международен план електрическите велосипеди с литиево-йонна батерия станаха популярни в развитите страни като Япония, Европа и Америка.
Време на публикуване: 9 април 2024 г